Gli attacchi terroristici degli Houthi sulla costa del Mar Rosso nello Yemen continuano a influenzare i traffici marittimi.
Di conseguenza, secondo i calcoli del Fondo monetario internazionale, i transiti attraverso il Canale di Suez, una delle principali rotte mondiali del commercio internazionale, sono diminuiti del 55% durante il primo trimestre del 2024. A marzo, questa riduzione ha raggiunto il 64% rispetto a un anno fa.
La recente crisi nel Canale di Suez ha scosso non solo il mondo del trasporto marittimo, ma ha anche lasciato un'impronta significativa su diverse industrie globali, compreso il settore del packaging.
Il settore del packaging, fondamentale per la distribuzione di prodotti di ogni genere, non è rimasto immune dall'impatto della crisi. Le aziende che dipendono da materie prime e componenti provenienti dall'Asia e dal Medio Oriente hanno dovuto affrontare sfide significative a causa dei ritardi nella consegna delle merci. Le interruzioni nei trasporti hanno comportato difficoltà nella pianificazione della produzione e nell'adempimento degli ordini, mettendo a dura prova la capacità delle aziende di soddisfare la domanda dei clienti.
Uno dei settori più colpiti è stato quello dell'imballaggio alimentare. Con le catene di approvvigionamento bloccate, molte aziende si sono trovate ad affrontare la mancanza di materiali essenziali per la produzione di imballaggi per alimenti, come carta, cartone, plastica e alluminio. Questa situazione ha innescato un aumento dei prezzi e una maggiore incertezza per le aziende che dipendono da tali materiali per confezionare e distribuire i loro prodotti.
Inoltre, la crisi nel Canale di Suez ha evidenziato la fragilità delle catene di approvvigionamento globali e ha spinto molte aziende a riconsiderare le proprie strategie di gestione del rischio. La dipendenza eccessiva da fornitori esteri e le lunghe catene di approvvigionamento hanno reso molte aziende vulnerabili agli eventi imprevisti, come il blocco del canale. Di conseguenza, si prevede che molte aziende cercheranno di diversificare le proprie fonti di approvvigionamento e di ridurre la dipendenza da fornitori esteri per mitigare il rischio di futuri disastri simili.
Nonostante le sfide incontrate, il settore del packaging ha dimostrato una notevole resilienza nell'affrontare la crisi nel Canale di Suez. Molte aziende hanno adottato misure tempestive per affrontare i ritardi e hanno lavorato diligentemente per mantenere la continuità operativa e soddisfare le esigenze dei clienti. Inoltre, l'esperienza ha fornito preziose lezioni sulle vulnerabilità delle catene di approvvigionamento globali, incoraggiando le aziende a adottare approcci più robusti e flessibili alla gestione del rischio.